Veronica von Allwörden ne-a lăsat în lumea filmării aeriene și a ascensiunilor și a coborârilor reale ale unui fotograf independent. Von Allwörden și-a întors pasiunea pentru toate lucrurile sub apă și în nori, la începutul unei cariere de fotografie. În timp ce este o activitate în curs de desfășurare, ea împărtășește perspective greșite în ceea ce este nevoie pentru a concura într-o piață de nișă chiar și atunci când viata aruncă o curveball.
Von Allwörden se întoarce de pe Whidbey Island în regiunea Puget Sound din statul Washington, o zonă pe care o chem și acasă. Numeroasele subiecte de fotografiere și locații geografice în apropierea aeroportului de origine sunt uimitoare. Am început să-mi dau seama de von Allwörden când am văzut o fotografie a ei de vânzare, care mi-a descris un aer complet din muntele meu favorit (Mt Baker).
Puteți găsi o varietate largă de fotografii aeriene (și subacvatice) pe site-ul lui von Allwörden.
Doar aspectul subacvatic. Mereu am fost interesat de fotografie, dar niciodată nu am urmărit-o dincolo de felul de a lua instantanee. Apoi, când am început scufundările, m-am interesat de fotografierea subacvatică. Apoi, când am început să zbor, m-am interesat de fotografierea aeriană.
Da.
De la încercarea de a-mi susține obiceiul. Chiar îmi place să zbor și să văd lucruri pe care atât de puțini oameni le văd că au început să vrea să împărtășească asta. Și atunci când m-am interesat din ce în ce mai mult, m-am alăturat unui grup numit Asociația Profesională de Fotografie Ariel, care este ... pentru oricine interesat de fotografierea aeriană, indiferent dacă sunteți pilot sau nu. Este un grup foarte bun și o resursă foarte bună.
Timp de aproximativ șase ani. Ar trebui să prefac acest lucru spunând că ultimul an nu a făcut-o. Recent am divorțat și nu am putut să mă sprijin în totalitate de fotografiile mele chiar acum. Așa că a trebuit să obțin un loc de muncă care să aibă îngrijire medicală și toate chestiile astea. Sunt într-un pic de tranziție în timp ce eu sort lucrurile afară.
Poate fi ambele. Dacă eo zi frumoasă, aș putea să zbor. Dacă am o misiune, dacă sunt angajat de un agent imobiliar pentru a face o fotografie particulară, trebuie să știu unde este proprietatea, ce se întâmplă cu lumina, așa că am soarele în direcția cea bună. De exemplu, nu doriți o casă la umbra, doriți să fie aprinsă.
Dacă zbor cu un alt pilot și fotografiază un alt avion, asta din nou are nevoie de mult mai multă planificare. Depinde de scopul meu. Dacă mă duc mereu la un zbor, am întotdeauna camera mea de luat vederi indiferent și apoi este o chestiune dacă subiectul arată bine, vremea, iluminatul, tot timpul, ora din zi.
Eu folosesc Nikon. Am un D300 și în curând voi avea un D800. Eu folosesc un 70-200mm. Am o varietate de lentile pentru subacvatice, am un fisheye, folosesc o gama larga de lentile.
Fie zoom mare sau altceva mai mic, la fel ca un 28-300mm. Acestea sunt cele două pe care le folosesc de obicei.
Am clienți care sunt agenți locali aici. I-am vizat în mod specific cu ceea ce fac și am făcut puțin publicitate în acest fel. Și apoi îmi transmit numele în jur. Deci e puțin din cuvânt.
Mai mult decât atât, am fost angajat și de companii naționale care m-au angajat să fotografiez mall-uri și lucruri de genul ăsta unde sunt spațiu publicitar. Un alt lucru bun pentru a obține este de a construi fotografie de progres. Pentru asta, trebuie să fii puțin mai agresiv și să mergi să faci niște fotografii ale site-ului și să le arăți fotografiile tale. Ce este frumos este dacă vă angajează să zburați peste ea o dată pe lună pentru ao fotografia pentru ei și pentru ao imprima.
Da. Unele dintre fotografiile mele de aer și câteva fotografii ale cabinelor montane. Îmi place cu adevărat împrejurările și luând împușcătura și m-am bucurat foarte mult de modul în care împușcă.
Practicați fotografia în timp ce vă deplasați. Nu trebuie neapărat să practicați dintr-un avion, puteți exersa o fereastră auto sau o fereastră de camion. Pentru că într-un avion vă deplasați mereu ... dacă sunteți mai jos și mai aproape de ceva ce va trece mai repede și va trebui să trageți mai repede.
Obișnuindu-se să trageți în mișcare în timp ce vă aflați în mișcare și, de asemenea, puteți obține rău sau mișcare de la aceasta și să vă obișnuiți cu acest lucru este un alt lucru care este de ajutor. Fiind confortabil. Oricine poate merge la un aeroport și să închirieze un avion și un pilot care să-i facă să zboare. Dacă sunteți interesat de acest tip de fotografie, învățând cum să fotografiați în timp ce vă aflați în mișcare, de asemenea, închiriați un avion pentru a merge în sus și pentru a vedea dacă este ceva ce chiar vrei să faci.
Știu fotografi profesioniști care nu sunt piloți și angajează pe cineva de fiecare dată când fac un film. Ei au un grup de piloți, când merg la aeroportul local, știu că există întotdeauna pe cineva pe care să îl poată angaja atunci când își fac loviturile. De obicei, își aliniază toate fotografiile pe care trebuie să le facă într-o zi sau două.
Nu vă așteptați să vă îmbogățiți rapid.
Trebuie să fii agresiv și să ieși și să găsești slujbele. Gândiți-vă: "cine are nevoie de fotografie aeriene?" Puteți să vă alăturați asociațiilor de clădiri din orașele locale și să vă prezentați la unul dintre evenimentele sociale cu câteva fotografii și cine știe că le puteți vinde pentru publicitate sau cărți de Crăciun sau pentru orice vor ei. Am tendința de a face o mulțime de lucruri comunitare și fac o mulțime de activități de mediu, așa că atunci când balenele vin prin [migrarea din Mexic în Alaska] îi ajut să le fotografiez și să le identific.
Orice ți-ar pune numele e foarte util. Cu cât mai mulți oameni știu despre dvs., cu atât veți obține mai multe locuri de muncă și mai multe tipuri de locuri de muncă pe care le obțineți, ceea ce îl face distractiv.